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评估报告:我必须接受,升级55吨可以与70吨相比!

文章出处:未知作者:人气:发表时间:2019-03-06
70、80、90年代后,年轻一代的起重机械迅速走上舞台,追求终极创新思维的人心中有一台自己的起重机,挑战更强大的起重极限,强大稳定,高效准确的可靠性,更轻松的工作,更轻松的休息,更舒适。由于人工智能技术的安全性提升,这是新一代升降机所渴望的起重机。
    
     希望新一代起重机械在起重机房平台上对不同品牌的各种型号有更合理、更详细的了解,最后以用户参与的形式选择年度中国起重机械综合评价表。
    
     第一阶段的评估活动启动,引起了衣架的高度关注,并积极参与了这场热潮。当天有3万多人读到了。杭州也有当地起重协会组织了实际测量,STC250T不愧为三一最强悍的25吨。今天,我们带你一路体验另一款三一悬挂的新车,T系列STC550T。看看STC550T的外型是不是很高,还是真的骡子是一匹马,把它拉出来溜走!第二、第二、第二、第二章
    
     外表上,仁者见不同,智者见智慧。徐工、中联、三一三大品牌风格都很明显。徐工项目的黄、中联环保风格、三一红星、三大品牌的用户接受度都很高。
    
     最近一次25吨的试验已经使用了一段时间。三一产品的整体外观、涂装工艺和制造细节尚未充分展示。因此,今天的测试特别找到了张老板的新车,这款STC550T给你的第一印象是:外观更清新,与几年前三一产品的感觉相比,很多细节的改进和升级带来了整体感觉:
    
     首先,三一油漆的涂装工艺,以其耐用性和友好性而备受赞誉。三一工业园区新生产线自2008年投产以来,一直处于领先地位。在此基础上,进一步改进了T系列的绘画工艺,使之具有较好的平滑度和亮度,使人的眼睛更加明亮。
    
     其次,无论是管道布置的细节、焊缝、孔边焊缝等,还是空调、维修箱等覆盖件的设置和规划,还是转盘周围的空间设计等,都得到了充分的优化,使记者对传统国产起重机有了全面的了解。在上海宝马10年、12年、14年的车展上,记者哀叹国产起重机何时能成为利勃海尔、特雷克斯等国际品牌的基调。从目前来看,STC550T已经超越了人们的预期,对于国内品牌来说,管道布置不仅是学习和模仿,更是经验的积累。焊缝是技术水平的提高和制造工人技术水平的成熟。
    
     一周后,专业操作工环顾车辆,得出关键部件在可及范围内的结论,使维修保养更容易、更快捷,但与许工起重机的整体形状和模具水平相比,在许多吊耳的心目中,三一需要进一步改进。
    
     记者看到,STC550T手术室已经加宽,中等高度,胖人坐在手术室里的空间似乎非常充裕。手术室可以实现0-20度的倾斜,这已经成为汽车的主要卖点。因为它解决了长期平视手术造成的疲劳和颈椎病问题。
    
     此外,驾驶室可折叠卧铺、整车上下空调(效果极佳)、液压伸缩踏板(更方便)、全时后视镜(采用正、反转,大大提高驾驶安全性)、大视场后视镜、超大储物箱、防旋转钢丝绳等实用性。l配置对悬挂环节的朋友非常有吸引力,但其人性化的高科技配置也体现在与集成智能控制电气系统集成的总线仪表上,可以随时控制驾驶参数,以及发动机故障提示功能、故障自诊断系统。TEM、举重遥控器等。
    
     这辆车完全满足80后和90后的舒适性要求,肯定会受到高度的追捧,经过特种作业人员的经验,他说年轻的起重机械越来越追求工作环境的舒适性,注重车辆设计的人性化。
    
     在双室空间的发展过程中,三一虽然实现了最终目标,但与徐工双室空间的新发展相比,仍然存在不足,同时徐工在变幅补偿、提升伺服、能量回收等领域进行了更深入的研究,对其进行了极端的追求。控制的舒适性可能会给制造商增加少量的成本,但这一成本将大大提高年轻一代起重用户的使用体验。
    
     在实际试验段,我们首先进行了STC550T的多道驾驶,事实证明,该车在过石路面、绕坑行驶、爬山、高速行驶等方面非常方便,其中最高时速可达90公里/小时,考虑到安全性,我们只进行了30%的爬坡试验,STC550T进行了试验。在整个爬坡过程中是平的,从参数表上看,最大爬坡度为47%,最小离地间隙为320mm,也就是说三一STC550T、三一STC750S共用发动机、桥梁、轮胎等底盘部件。因为它可以承受75吨的压力,55吨自然不重要。
    
     STC550T配有三个配重,其中定重3.7t,两个动重分别为2.3t和4.5t,三个配重可任意使用,以满足不同工况的需要,四个组合的最大值可达到10.5t。
    
     试验后,STC550T只需5分钟就可拆卸两个平衡块:垂直腿27/25s,水平腿19/18s,完全伸展/收缩88/95s,完全升降67/87s。
    
     在做好各项准备工作后,我们进行了1.6t(1t对重,0.6t钩重)长距离吊装的起重机极限工况试验,从32m起升到38m。(特别提示:此试验仅为试验产品的极限安全裕度,请施工中的大多数吊耳遵守安全操作要求,根据产品性能表操作,避免超载,安全第一。同时,请不要模仿此极限试验,我们的试验在专业技术的指导下逐步进行安全增量试验,不同的吊装环境、不同的方向,都会产生影响。至于评价。我们希望通过一到两次测试来展示产品的部分性能。具体起重作业必须严格参照厂家性能表进行。)
    
     在逐步提升过程中,记者发现,在上述试验中,起重腿没有顺利提升,但考虑到现场保护的局限性等因素,我们没有做更多的极限工作试验,1.6吨的38m起重重量远远超出了我们的想象,我们从不提倡超载,这是不开的。极易发生事故,但在极端吊装条件下,无疑对设备的损伤也很大,当然,强的吊装性能与配置、耐久性和防腐性的整体改善是相匹配的。
    
     与旧的STC550S相比,常用的31-37m长臂的起重能力平均增加了30%以上,部分臂段增加了40%,被测的25、55三一T系列产品的起重性能无疑比上一代产品有了较大的提高。
    
     为了测试31 STC550T的微动和稳定性,我们准备了一个别有用心的高难度的课题,即操作员应该通过起重机将6瓶矿泉水分别放入泡沫箱的6个圆孔中,每个孔的尺寸只能装上一瓶矿泉水。设置有点困难。操作人员必须依次将三瓶水放在泡沫箱的6个孔中两个孔和两瓶水。记者注意到,在停用矿泉水的过程中,操作员尝试了两次或三次快速投入。智能三位一体STC550T电比例二元PUM智能流量分配系统。P在提升精度方面发挥了重要作用。如你所见,三位一体STC550T的微动性能和稳定性是非常可靠的。
    
     最后,我们测试了车辆的最小转弯直径,三一STC550T的最小转弯直径约为23.5米,狭窄的转弯空间具有明显的优势。
    
     在三一STC550T的性能测试中,最让我们震惊的是38米全伸臂的30%爬升和1.6吨起重。该设备的底盘性能和起重性能可靠。
    
     一盒杜蕾丝多少钱一瓶茅台酒多少钱真相太具有颠覆性了……U300B文章。我们还想按照这个方法测试三一STC550T的成本。我们真的很痛苦起重机的复杂性,最终放弃了这种方法,但对于三一STC550T的成本折磨,我们将直接找出核心配置。
    
     STC550T采用潍柴WP10.375E53发动机,10JSD160TB变速箱,双级减速轴,意大利卡斯帕主泵,日本纯进口川崎变量电机,325/95R24钢制轮胎。几乎所有的关键零部件都是进口或国产一线品牌。同时,三大结构件采用高强度钢板,这些坚实的成本投入是质量的可靠保证。
    
     在试验和吊装过程中,STC550T两个动重可任意组合使用,以满足不同工况的需要,特别是6T的动重可进行短距离切换,既节省了用户的租车费,又大大提高了操作效率。
    
     经过测试,我们与运营商聊了很长一段时间,感叹中国起重机品牌在过去10年里取得了很大的进步,三一T系列升级到55吨,在很多方面都比业界70吨级的老机型强,特别是中长臂。
    
     在采访张先生时,我们得知他刚开了STC550T,经过几天的驾驶经验,感觉非常好,一些衣架曾经对三一起重机的软臂有过一些看法。本报记者就此专门采访了张老板。没有经验,没有声音。张笑着说,他自己在几家一线品牌中仔细考虑后选择了三一STC550T。经过这段时间的使用,他对STC550T的性能很满意,登车控制的慢动作很稳定,车子的GI速度稍微快一点,14年左右工厂70吨,20米以上的跨度不能说是可以做这辆车的。
    
     天车之家将始终坚持为绝大多数衣架提供更贴心服务的主动性,对市场上新上市的车型进行现场评估,为衣架提供更合理、更详细的介绍,特别是使用三一55吨新机器的衣架,将与您分享USI的经验。起重机。如果您有任何意见和建议,请在下面留言。我们将把起重机模型发送给收到最多评论的前三个吊耳。
    
     上期,翁兴华、模糊和天道三位衣架将获得起重机模型。请将三个吊耳的联系方式和联系地址发送给我们的评估报告员,起重机房将长期提供此类评估。愿意提供测试模型的企业和衣架应联系我们的评估报告员(任兴:13257486722)。我们将热烈欢迎并及时响应。
    
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